Förmånscykel Jobba hos oss
Öppet köp så länge du vill

Ingen butik är vald

Cykelväljaren
Öppet köp så länge du vill
Välj din närmaste butik
404 Server Error
404 Server Error
404 Server Error
404 Server Error
Specialized

Stumpjumper Alloy

Jämför produkt
26 995 kr
Delbetalning 779 kr/mån i 36 mån.

Ramstorlek

Färg teknisk

Välj butik

Borås Beställningsvara
Backaplan Beställningsvara
Järnbrott Beställningsvara
Kålltorp Beställningsvara
Vasagatan Beställningsvara
Halmstad Beställningsvara
Helsingborg Beställningsvara
Jönköping Beställningsvara
Kalmar Beställningsvara
Kungsbacka Beställningsvara
Linköping Beställningsvara
Motala Beställningsvara
Örebro Beställningsvara
Skövde Beställningsvara
Barkarby I butik, 1-2 vardagar
Danderyd Beställningsvara
Farsta Beställningsvara
Kungens Kurva Beställningsvara
Kungsholmen Beställningsvara
Södermalm Beställningsvara
Sundsvall Beställningsvara
Trollhättan Beställningsvara
Boländerna Uppsala Beställningsvara
Gränby Uppsala Beställningsvara
Erikslund Beställningsvara
Hälla Beställningsvara
Växjö Beställningsvara
  • Evigt öppet köp
  • 1 års fri service
  • Monterad & körklar
  • Hämta i butik
Elassisterad Nej
Antal växlar 12
Modellår 2021
Bakdämpare X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm
Bakväxel SRAM SX Eagle, 12-speed
Bromsar Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm
Gaffel RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm BoostTM Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel
Hjul 700c disc, double-wall alloy, sleeved, 32h
Hjulstorlek 29
Kedja SRAM SX Eagle, 12-speed
Ram Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
Rammaterial Aluminium
Sadel Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sadelstolpe TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
Styre Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
Styrstam Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Varumärke Specialized
Växelreglage SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
Vevparti SRAM SX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

DEN ULTIMATA STIGCYKELN

För att njuta av den gyllene eran av mountainbiking behöver du en cykel som älskar varierad terräng och låser upp din potential på stigen. Under de fyrtio år som har passerat sedan vi först introducerade Stumpjumper har vi cyklat alla möjliga stigar i världens alla hörn. Och vi har lärt oss att "stigcykling" kan betyda otroligt många olika saker, beroende på vem man frågar.
För att släppa lös den fulla potentialen för stigcykling utvecklade vi syskonen: Stumpjumper och Stumpjumper EVO. Några av oss älskar flowiga stigar som sträcker sig långt över fjället, inne i skogen och ner till havet slingrar dem sig. Det här är Stumpjumpers natur. För de av oss som söker större hopp och mer utmanande stigar utvecklade vi Stumpjumper EVO.

Kortslagiga stigcyklar har länge funnits, redo med låg vikt och kvicka klätteregenskaper, men de faller ofta kort med kort slaglängd och är inte tillräckligt kapabla. Den nya Stumpjumper river sönder gamla tankesätt - vi har aldrig gjort en all-round stigcykel så här lätt, effektiv OCH kapabel. Den nya Stumpy levererar en telepatisk, flygande matta kvaliteter till dina cykelturer. Den är planterad på jorden och viktlös på samma gång. Stabil och samtidigt otroligt lekfull.

För att göra Stumpy till den ultimata single-track flowtrail finder, kombinerade vi lätt vikt med DNA från vår effektiva Epic EVO, med ribban satt på hantering och kapabel inspirerad från Stumpjumper EVO. Resultatet är en välbalanserad cykel som klättrar och accelererar som har en motor och åker utför med självförtroende och ger dig kontroll oavsett underlag.

Njut.

CYKELNS RYGGRAD

Ramen är cykelns ryggrad. Det är grunden till kontroll och effektivitet och är huvuddelen till cykelns viktbesparingar.

En ram i storlek S4 är som är redo att byggas startar på en vikt på 2,420 gram; det är riktigt lätt! över 100 gram lättare än den tidigare generationens Stumpjumper.

För att åstadkomma den här vikten - och samtidigt förbättra hantering, trampeffektiv och tålighet - krävdes det att utvecklingsteamet grottade ner sig i varje detalj. Processen startade med ramformen, sedan materialval och slutade med hundratals variationer för att optimera layup.

LAYUP

När ramformen var färdigställd och materialet valt, startar layup och finjusteringar från prototyper, både i labb och ute på stigar. Den här processen förser oss med kvalitativ och kvantitativ feedback som belyser hur vi kan göra förbättringar i layup. Vi såg över layup, byggde en till prototyp och testade igen. Och igen. Variationerna höll på i 203 dagar för Stumpjumper och nådde toppen av den lättaste, självsäkraste 130/140 stigcykel vi någonsin har utvecklat. Tro oss när vi säger att det inte finns lågon "lat" kolfiber kvar på Stumpy- ramen.

SWAT

Saker händer när du är ute och cyklar. Punkteringar, oplanerade avstigningar och regnskurar. Som tur är har Stumpjumper's SWAT utrymme troget burit allt du behöver med dig ut på stigen. Nu, med ännu mer utrymme i det nedre ramröret, har våra ingenjörer klurat ut hur vi nu får plats med mer. Stumpy levererar styvheten som behövs för telepatisk hantering och samtidigt en tålig styrka till en otroligt låg vikt.

RIDER-FIRST

Vår Rider-First EngineeredTM process levererar den perfekta balansen mellan styvhet, vikt och cykelkvaliteter, oavsett vilken av de sex storlekarna du väljer. Det här säkerställer att alla cyklister upplever samma ultimata cykelkvaliteter och karaktärsdrag, oavsett storlek. Vi uppnådde detta genom utförlig datainsamling av krafter genom varje del av ramen, i varje storlek, och sedan validerar dessa siffror genom ändlöst med testcykling.

LÄNKEN SOM SAKNAS

De pivotlösa sadelstagen/kedjestagen av Stumpjumper drar nytta av allt vi lärt oss från att bygga lätta fulldämpade stigcyklar (något vi har gjort sedan 1993). Vid närmre anblick vid dropoutsen visar att det inte finns någon mekanisk pivot. Genom att använda vår expertis inom kompositmaterial, sparade vi 55 gram, ökade styvhet och reducerade underhåll, och matchade exakt dämparkinematiken och ramens styvhet. Kortfattat, det är den lättaste, mest kapabla och självförtroendeingivande dämparlösning för mid-travel stigcyklar vi någonsin har utvecklat. Den eleganta lösningen märker du och kommer uppskatta på stigarna.

FLEXSTAY

Genom precis utformning av sadelstagen och kedjestagen, tillsammans med nogrannt urval av material har vi skapat en flex zone i sadelstagen, ovanför fromsfästet, som förser cykeln med 130mm slaglängd utan någon mekanisk pivot eller onödigt material.

HEJDÅ PIVOT, HEJ EFFEKTIVITET

En one-piece design förbättrar styvhet i alla riktningar, vilket förbättrar respons och trapeffektivitet. Denna förbättrade styvheter nås genom att eliminera flex från mekanisk pivot point.

SHREDDA I TYSTNAD

Du kan antagligen inte förstå hur mycket kedjan låter när du cyklar, förrän du inte längre hör den. Vårt kedjestagsskydd tar i stort sett bort allt ljud av en kedja som skapar när underlaget blir stökigt. Resultatet blir en cykelupplevelse i tystnad, där det enda du hör är stigen under dig.

RxTUNE

Vårt team av stigbesatta ingenjörer håller sig vakna på nätterna för att tänka ut hur de kan göra dämpningen bättre. För Stumpjumper, har de anpassat varje del av dämparens karaktär - kinematik, hävkurvor, dämpning och spring rates - för att fungera i harmoni med ramen för att leverera en kontrollerad, responsiv och exakt cykelupplevelse, som hanterar stök som en cykel med betydligt mer slaglängd.

HÄVKURVA

Stumpjumper har en progressiv hävkurva. Det här förser cykeln med en livlig, lekful och generös användning av slaglängden, samtidigt som en trampvänlig plattform genom mid-stroke, och samtidigt fantastiskt motstånd till att slå igenom i slutet av slaglängden. Dessa är exakta karaktärsdragen du vill ha från en mid-travel stigcykel designad för att låsa upp din potential.

SPRING TUNING

För att perfekt fungera med vår branta hävkurva, använder vi en större volym luftfjäder för att förse en mer ramp up av fjäderkurvan. Den här spring rate möjliggör mer användarbar slaglängd i fler olika stigförhållanden, samtidigt behåller progressivitet för bottom out control.

KOMPRESSIONSDÄMPNING

Vårt mål var en fantastisk trampplattform och mid stroke trampsupport utan att offra performance vid mindre vibrationer. För att åstakomma detta använde vi Fox's Digressive piston för att lägga till low-speed kompression utan att överproducera high shaft speeds som normallt ses vid square edge bumps. Vi justerade piston något för att ge oss support och samtidigt vara aktiv i stökig terräng.

RETURDÄMPNING

Vi ville hålla dämparen aktiv så aktiv som möjligt för en responsiv upplevelse. Vi ville också förse dämparen med ordentlig support i returen som behövs för långa dagar i sadeln, som sparar mycket energi. Det är en stor utmaning. För att åstadkomma detta skapade vi en custom progressiv retur inställning. Detta håller returen snabb och responsiv i början av slaglängden och senare ger den dig mer support där fjädern håller maximalt med energi.

Kombinationen av en progressiv hävkurva och progressiv spring rate resulterar i exakt den cykelupplevelsen vi drömde om för vår mid-travel stigcykel. Du kommer uppleva livlighet, kvickhet i den första tredjedelen, sen - tack vare den ökade spring raten - fantastisk hantering av nedslag och motverkan mot genomslag.

För att säkerställa tillräcklig retur vid snabba, djupa nedslag, fångar den progressiva returdämpningen stora nedslag. Men eftersom returdämpningen är lättare genom mid-stroke, kommer den snabbt tillbaka för att vara redo att ta emot dig vid nästa nedslag.

KAPABEL OCH STABIL

Den nya Stumpjumperns geometri bidrar till en nivå av kontroll och effektivitet som tidigare aldrig skådats hos en mid-travel stigcykel. Hur? Den generösa cockpit ger dig mer utrymme att röra dig i - centrerar dig mellan hjulaxlarna och förbättrar grepp och kurvkontroll. Det låga vevhuset, flacka gaffelvinkeln och reducerad offset på framgaffeln håller saker stabilt i stöket. Ett brant sadelrör optimerar din kraftöverföring under klättringar och korta kedjestag håller cykeln lekfull och kvick nedför din favoritstig.

För att optimera hanteringen för din stil och terräng, hittar du FlipChip vid det bakre dämparfästet, som låter dig justera vevhushöjden med 7mm och ändra gaffelvinkeln med en halv grad.

S-SIZING

Stumpjumper’s S-Sizing är bygger på vad som betyder mest: cyklistens längd och stil, inte grenmått. Sex storlekar, alla med liknande höjd på huvudrör och standover höjd, låter dig välja storleken som passar din individuella stil bäst. Mindre S-Storlekar är kvickare, tack vare kortare reach och framtriangelsmått, och större S-Storlekar levererar mer stabilitet och mer utrymme.

STIGCYKLING TILL FOLKET

Att utveckla den ultimata stigcykeln kräver kostsamma material och processer som du normalt ser inför ett rymdäventyr, och är ganska svårt. Att sedan ta all denna oslagbara performace till så många cyklister som möjligt är desto svårare. Men vi gjorde exakt det med vår nya aluminium Stumpjumper. Vi levererar samma fantastiska geo, Rx-Tunade dämpning, cykelkaraktär och S- sizing som sitt syskon i kolfiber, men till ett mer tillgängligt prisläge.

Visa mer
Elassisterad Nej
Antal växlar 12
Modellår 2021
Bakdämpare X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm
Bakväxel SRAM SX Eagle, 12-speed
Bromsar Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm
Gaffel RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm BoostTM Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel
Hjul 700c disc, double-wall alloy, sleeved, 32h
Hjulstorlek 29
Kedja SRAM SX Eagle, 12-speed
Ram Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
Rammaterial Aluminium
Sadel Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sadelstolpe TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
Styre Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
Styrstam Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Varumärke Specialized
Växelreglage SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
Vevparti SRAM SX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

DEN ULTIMATA STIGCYKELN

För att njuta av den gyllene eran av mountainbiking behöver du en cykel som älskar varierad terräng och låser upp din potential på stigen. Under de fyrtio år som har passerat sedan vi först introducerade Stumpjumper har vi cyklat alla möjliga stigar i världens alla hörn. Och vi har lärt oss att "stigcykling" kan betyda otroligt många olika saker, beroende på vem man frågar.
För att släppa lös den fulla potentialen för stigcykling utvecklade vi syskonen: Stumpjumper och Stumpjumper EVO. Några av oss älskar flowiga stigar som sträcker sig långt över fjället, inne i skogen och ner till havet slingrar dem sig. Det här är Stumpjumpers natur. För de av oss som söker större hopp och mer utmanande stigar utvecklade vi Stumpjumper EVO.

Kortslagiga stigcyklar har länge funnits, redo med låg vikt och kvicka klätteregenskaper, men de faller ofta kort med kort slaglängd och är inte tillräckligt kapabla. Den nya Stumpjumper river sönder gamla tankesätt - vi har aldrig gjort en all-round stigcykel så här lätt, effektiv OCH kapabel. Den nya Stumpy levererar en telepatisk, flygande matta kvaliteter till dina cykelturer. Den är planterad på jorden och viktlös på samma gång. Stabil och samtidigt otroligt lekfull.

För att göra Stumpy till den ultimata single-track flowtrail finder, kombinerade vi lätt vikt med DNA från vår effektiva Epic EVO, med ribban satt på hantering och kapabel inspirerad från Stumpjumper EVO. Resultatet är en välbalanserad cykel som klättrar och accelererar som har en motor och åker utför med självförtroende och ger dig kontroll oavsett underlag.

Njut.

CYKELNS RYGGRAD

Ramen är cykelns ryggrad. Det är grunden till kontroll och effektivitet och är huvuddelen till cykelns viktbesparingar.

En ram i storlek S4 är som är redo att byggas startar på en vikt på 2,420 gram; det är riktigt lätt! över 100 gram lättare än den tidigare generationens Stumpjumper.

För att åstadkomma den här vikten - och samtidigt förbättra hantering, trampeffektiv och tålighet - krävdes det att utvecklingsteamet grottade ner sig i varje detalj. Processen startade med ramformen, sedan materialval och slutade med hundratals variationer för att optimera layup.

LAYUP

När ramformen var färdigställd och materialet valt, startar layup och finjusteringar från prototyper, både i labb och ute på stigar. Den här processen förser oss med kvalitativ och kvantitativ feedback som belyser hur vi kan göra förbättringar i layup. Vi såg över layup, byggde en till prototyp och testade igen. Och igen. Variationerna höll på i 203 dagar för Stumpjumper och nådde toppen av den lättaste, självsäkraste 130/140 stigcykel vi någonsin har utvecklat. Tro oss när vi säger att det inte finns lågon "lat" kolfiber kvar på Stumpy- ramen.

SWAT

Saker händer när du är ute och cyklar. Punkteringar, oplanerade avstigningar och regnskurar. Som tur är har Stumpjumper's SWAT utrymme troget burit allt du behöver med dig ut på stigen. Nu, med ännu mer utrymme i det nedre ramröret, har våra ingenjörer klurat ut hur vi nu får plats med mer. Stumpy levererar styvheten som behövs för telepatisk hantering och samtidigt en tålig styrka till en otroligt låg vikt.

RIDER-FIRST

Vår Rider-First EngineeredTM process levererar den perfekta balansen mellan styvhet, vikt och cykelkvaliteter, oavsett vilken av de sex storlekarna du väljer. Det här säkerställer att alla cyklister upplever samma ultimata cykelkvaliteter och karaktärsdrag, oavsett storlek. Vi uppnådde detta genom utförlig datainsamling av krafter genom varje del av ramen, i varje storlek, och sedan validerar dessa siffror genom ändlöst med testcykling.

LÄNKEN SOM SAKNAS

De pivotlösa sadelstagen/kedjestagen av Stumpjumper drar nytta av allt vi lärt oss från att bygga lätta fulldämpade stigcyklar (något vi har gjort sedan 1993). Vid närmre anblick vid dropoutsen visar att det inte finns någon mekanisk pivot. Genom att använda vår expertis inom kompositmaterial, sparade vi 55 gram, ökade styvhet och reducerade underhåll, och matchade exakt dämparkinematiken och ramens styvhet. Kortfattat, det är den lättaste, mest kapabla och självförtroendeingivande dämparlösning för mid-travel stigcyklar vi någonsin har utvecklat. Den eleganta lösningen märker du och kommer uppskatta på stigarna.

FLEXSTAY

Genom precis utformning av sadelstagen och kedjestagen, tillsammans med nogrannt urval av material har vi skapat en flex zone i sadelstagen, ovanför fromsfästet, som förser cykeln med 130mm slaglängd utan någon mekanisk pivot eller onödigt material.

HEJDÅ PIVOT, HEJ EFFEKTIVITET

En one-piece design förbättrar styvhet i alla riktningar, vilket förbättrar respons och trapeffektivitet. Denna förbättrade styvheter nås genom att eliminera flex från mekanisk pivot point.

SHREDDA I TYSTNAD

Du kan antagligen inte förstå hur mycket kedjan låter när du cyklar, förrän du inte längre hör den. Vårt kedjestagsskydd tar i stort sett bort allt ljud av en kedja som skapar när underlaget blir stökigt. Resultatet blir en cykelupplevelse i tystnad, där det enda du hör är stigen under dig.

RxTUNE

Vårt team av stigbesatta ingenjörer håller sig vakna på nätterna för att tänka ut hur de kan göra dämpningen bättre. För Stumpjumper, har de anpassat varje del av dämparens karaktär - kinematik, hävkurvor, dämpning och spring rates - för att fungera i harmoni med ramen för att leverera en kontrollerad, responsiv och exakt cykelupplevelse, som hanterar stök som en cykel med betydligt mer slaglängd.

HÄVKURVA

Stumpjumper har en progressiv hävkurva. Det här förser cykeln med en livlig, lekful och generös användning av slaglängden, samtidigt som en trampvänlig plattform genom mid-stroke, och samtidigt fantastiskt motstånd till att slå igenom i slutet av slaglängden. Dessa är exakta karaktärsdragen du vill ha från en mid-travel stigcykel designad för att låsa upp din potential.

SPRING TUNING

För att perfekt fungera med vår branta hävkurva, använder vi en större volym luftfjäder för att förse en mer ramp up av fjäderkurvan. Den här spring rate möjliggör mer användarbar slaglängd i fler olika stigförhållanden, samtidigt behåller progressivitet för bottom out control.

KOMPRESSIONSDÄMPNING

Vårt mål var en fantastisk trampplattform och mid stroke trampsupport utan att offra performance vid mindre vibrationer. För att åstakomma detta använde vi Fox's Digressive piston för att lägga till low-speed kompression utan att överproducera high shaft speeds som normallt ses vid square edge bumps. Vi justerade piston något för att ge oss support och samtidigt vara aktiv i stökig terräng.

RETURDÄMPNING

Vi ville hålla dämparen aktiv så aktiv som möjligt för en responsiv upplevelse. Vi ville också förse dämparen med ordentlig support i returen som behövs för långa dagar i sadeln, som sparar mycket energi. Det är en stor utmaning. För att åstadkomma detta skapade vi en custom progressiv retur inställning. Detta håller returen snabb och responsiv i början av slaglängden och senare ger den dig mer support där fjädern håller maximalt med energi.

Kombinationen av en progressiv hävkurva och progressiv spring rate resulterar i exakt den cykelupplevelsen vi drömde om för vår mid-travel stigcykel. Du kommer uppleva livlighet, kvickhet i den första tredjedelen, sen - tack vare den ökade spring raten - fantastisk hantering av nedslag och motverkan mot genomslag.

För att säkerställa tillräcklig retur vid snabba, djupa nedslag, fångar den progressiva returdämpningen stora nedslag. Men eftersom returdämpningen är lättare genom mid-stroke, kommer den snabbt tillbaka för att vara redo att ta emot dig vid nästa nedslag.

KAPABEL OCH STABIL

Den nya Stumpjumperns geometri bidrar till en nivå av kontroll och effektivitet som tidigare aldrig skådats hos en mid-travel stigcykel. Hur? Den generösa cockpit ger dig mer utrymme att röra dig i - centrerar dig mellan hjulaxlarna och förbättrar grepp och kurvkontroll. Det låga vevhuset, flacka gaffelvinkeln och reducerad offset på framgaffeln håller saker stabilt i stöket. Ett brant sadelrör optimerar din kraftöverföring under klättringar och korta kedjestag håller cykeln lekfull och kvick nedför din favoritstig.

För att optimera hanteringen för din stil och terräng, hittar du FlipChip vid det bakre dämparfästet, som låter dig justera vevhushöjden med 7mm och ändra gaffelvinkeln med en halv grad.

S-SIZING

Stumpjumper’s S-Sizing är bygger på vad som betyder mest: cyklistens längd och stil, inte grenmått. Sex storlekar, alla med liknande höjd på huvudrör och standover höjd, låter dig välja storleken som passar din individuella stil bäst. Mindre S-Storlekar är kvickare, tack vare kortare reach och framtriangelsmått, och större S-Storlekar levererar mer stabilitet och mer utrymme.

STIGCYKLING TILL FOLKET

Att utveckla den ultimata stigcykeln kräver kostsamma material och processer som du normalt ser inför ett rymdäventyr, och är ganska svårt. Att sedan ta all denna oslagbara performace till så många cyklister som möjligt är desto svårare. Men vi gjorde exakt det med vår nya aluminium Stumpjumper. Vi levererar samma fantastiska geo, Rx-Tunade dämpning, cykelkaraktär och S- sizing som sitt syskon i kolfiber, men till ett mer tillgängligt prisläge.

Osäker på storlekar? Klicka här!

Du har 0 produkter att jämföra
Jämför nu!
Rensa listan