Med den 12-delade mekaniska växelgruppen 105 från Shimano tillsammans med snabbrullande Turbo Pro 700 x 26-millimetersdäck levererar Tarmac prestanda till ett mer tillgängligt pris.
Även om det först och främst är aerodynamiken som styr utvecklingen av Tarmac och alla Specializeds racercyklar, så var det vikten som var det mest betydelsefulla. Målet var att hålla den på eller under UCI:s viktgräns utan att göra aerodynamiska uppoffringar. Med hjälp av Specializeds FreeFoil Shape Library och verktyg som isotopisk FEA-analys har man kunnat leverera en FACT 9r-ram som väger endast 1010 gram, utan att påverka aerodynamiken, styvheten eller kvaliteten på cyklingen.
I Specializeds strävan efter att utveckla den perfekta racercykeln tog man hjälp av Rider-First Engineered™ för att säkerställa att denna Tarmac skulle vara den mest balanserade och lätthanterade hittills. Tarmac har testats av de tre World Tour-teamen Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step och Bora-hansgrohe – därefter gjordes ändringar utifrån deras erfarenheter efter tusentals kilometer på landsvägen. Cykelkvalitet perfekt balanserad över hela cykeln, så att till och med de längsta dagarna i sadeln känns bekväma – allt detta utan att förlora den klassiska Tarmac-känslan eller tävlingsvinnande kvickheten.
Tarmac har en enkel integrering för att få en stilren, lätthanterlig och snabb cockpit. Dragningen har förbättrats för alla konfigurationer – mekanisk växelgrupp, traditionella styrstammar, runda styren etc. – men alla aerodynamiska egenskaper finns kvar.
Andra varianter
- 52, Gloss White/Dark Navy Metallic
- 54, Gloss White/Dark Navy Metallic
- 56, Gloss White/Dark Navy Metallic
- 58, Gloss White/Dark Navy Metallic
- 61, Gloss White/Dark Navy Metallic
- 44, Gloss Black/Dolomite Metallic
- 52, Gloss Black/Dolomite Metallic
- 54, Gloss Black/Dolomite Metallic
- 56, Gloss Black/Dolomite Metallic
- 58, Gloss Black/Dolomite Metallic
- 61, Gloss Black/Dolomite Metallic