Ramen är tillverkad i Spark RC Carbon HMX SL, Scotts lättaste och mest avancerade kolfibermaterial. Den bygger på Integrated Suspension Technology med Flex Pivot, vilket minimerar vikt och mekanisk komplexitet samtidigt som tramp- och dämpningseffektiviteten behålls. Konstruktionen ger en styv och responsiv plattform med låg vikt, särskilt anpassad för tävling på högsta nivå.
Bakdämpningen sköts av en RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom, ett elektroniskt styrt dämparsystem som automatiskt anpassar dämpningen efter terräng och belastning. Systemet erbjuder tre lägen – Lockout, Pedal och Descend – och använder Solo Air-fjädring för låg vikt och fin justerbarhet. Fram sitter en RockShox SID Ultimate Flight Attendant med FA Race Day-dämpare, även den elektroniskt kontrollerad och med tre dämpningslägen, vilket ger en balanserad och konsekvent funktion mellan fram- och bakdämpning.
Drivlinan består av SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, ett trådlöst elektroniskt 12-växlat system. Detta ger mycket hög växlingsprecision, stabilitet under belastning och minimalt behov av justering, vilket är särskilt fördelaktigt i tävlingssammanhang.
Hjuluppsättningen utgörs av Syncros Silverton SL2-30 CL, ett komplett hjulset i kolfiber som kombinerar låg vikt med hög styvhet för snabb acceleration och exakt styrning. Däcken är Maxxis Rekon Race i dimensionen 29x2,4 tum, anpassade för XC-racing med fokus på lågt rullmotstånd och tillräckligt grepp på hårda och snabba underlag.
Bromssystemet består av SRAM Motive Ultimate fyrkolvs-skivbromsar, som erbjuder kontrollerad och konsekvent bromskraft med låg vikt och bra tålighet. För ökad rörelsefrihet i teknisk terräng är cykeln utrustad med en RockShox Reverb AXS-droppersadelstolpe.