Specialized Tarmac SL8 är utvecklad med fokus på hög fart genom en kombination av aerodynamik, låg vikt, styvhet och komfort. Efter åtta generationer och över 20 års utveckling är detta den snabbaste Tarmac-modellen hittills. Enligt simuleringar baserade på realtidsdata är Tarmac SL8 snabbare än tidigare modeller på flera typer av banor, bland annat 16,6 sekunder snabbare över 40 km, 128 sekunder snabbare över sträckan Milano–San Remo och 20 sekunder snabbare uppför Col du Tourmalet.
Utvecklingen har haft ett helhetsperspektiv där aerodynamik optimeras där den ger störst effekt. Tarmac SL8 är mer aerodynamisk än Venge och har bland annat en ny frontdesign, kallad Speed Sniffer, där styrröret placerats längre bak. Detta ger en smalare och skarpare framkant som minskar luftmotståndet. Cykeln är utformad enligt gällande UCI-regler och har en smal, aerodynamisk sadelstolpe som förbättrar luftflödet runt cyklistens ben.
Med inspiration från Aethos-projektet har ramen kunnat göras mycket lätt utan att kompromissa med prestanda. Ramvikten är 685 gram, vilket är cirka 15 % lättare än Tarmac SL7. Rörformerna är optimerade för att bära belastning effektivt, vilket minskar behovet av extra kolfiberlager. Resultatet är en ram som ligger nära UCI:s minimivikt även med komplett aerodynamisk utrustning.
Förhållandet mellan styvhet och vikt har förbättrats med 33 % jämfört med SL7. Cykeln erbjuder hög styvhet i vevpartiet och precis styrning, samtidigt som komforten har förbättrats. Sadelområdet är 6 % mer följsamt, vilket ger bättre komfort på ojämnt underlag. Rider-First Engineering säkerställer att cykelns köregenskaper är konsekventa oavsett ramstorlek. Geometrin är densamma som på SL7, med däckfrigång upp till 32 mm för ökad flexibilitet i däckval.
Tarmac SL8 är utvecklad utan könsspecifik indelning. Designen baseras på data från cyklister i olika storlekar och med olika förutsättningar, vilket gör modellen lämplig för alla cyklister oavsett kön.
Tarmac SL8 Expert är utrustad med Shimano Ultegra Di2, tubeless-ready C38-kolfiberhjul samt SL7-styrstam med Specialized Expert Shallow Drop-aluminiumstyre. Kombinationen ger en välbalanserad cykel med hög prestanda och konkurrenskraftig utrustningsnivå.
Specialized
Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2
Färg tekniskGloss Obsidian Metallic
Ramstorlek44
Finns i webblager
83 995 kr
1 års öppet köp
1 års fri service
Monterad och körklar
Hämta i butik
Allmänt | |
|---|---|
Antal växlar 24 | Varumärke Specialized |
Vikt (cykel) 7.18 kg |
Drivlina | |
|---|---|
Bakväxel Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Drivlina - typ Kedja |
Framväxel Shimano Ultegra R8150, braze-on | Kassett Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
Kedja Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link | Växelreglage Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc |
Växelsystem - typ Elektroniskt | Vevlager Shimano Threaded BSA BB |
Vevparti Shimano Ultegra R81000 |
Hjul och däck | |
|---|---|
Däck S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm | Däckdimension 26-622 |
Hjul Roval C38, 21mm internal width carbon rim | Hjulstorlek 28 |
Komponenter | |
|---|---|
Bromsar Shimano Ultegra Hydraulic Brake | Bromssystem Skivbroms, hydraulisk |
Handtag Supacaz Super Sticky Kush | Komponentserie Ultegra Di2 |
Komponentserie - tillverkare Shimano | Sadel Body Geometry Power Expert |
Sadelstolpe S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Styre Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach |
Styrstam Tarmac integrated stem, 6-degree |
Ram och gaffel | |
|---|---|
Gaffel FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Ram Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
Rammaterial Kolfiber |