Apollo 
Cargobike 
Crescent 
EcoRide 
Gazelle 
Monark 
Nishiki 
Scott 
Specialized 
Trek 
| Antal växlar | 16 |
| Bakväxel | Shimano Altus M310 |
| Bromsar | Tektro HD-M275 hydraulisk skivbroms |
| Bromssystem | Skivbroms, hydraulisk |
| Drivlina - typ | Kedja |
| Däck | Bontrager XR2 Comp, 29 x 2,20"" (XS och S: 27,5x2,20"") |
| Framväxel | Shimano Altus M315, 34,9 mm klämma, Top Swing, Dual Pull |
| Gaffel | SR Suntour XCT 30, Lockout |
| Hjul | Formula aluminiumnav, Bontrager Connection-fälgar; |
| Kassett | Shimano 8-delad, 12 - 32T |
| Kedja | KMC Z8.3, 8 speed |
| Komponentserie - tillverkare | Shimano |
| Komponentserie | Altus |
| Ram | Alpha Silver Aluminum, invändigt kablage, skivbromsfäste på kedjestag, pakethållar- och cykelstödsfästen, 135 x 5 mm QR |
| Rammaterial | Aluminium |
| Sadel | Bontrager Arvada, stålrails, 138 mm bredd |
| Sadelstolpe | Bontrager aluminium, 31,6 mm, 12 mm offset |
| Styre | Bontrager aluminium, 31,8 mm, 5 mm rise |
| Styrlager | Halvintegrerat, 1 1/8" |
| Styrstam | Bontrager aluminium, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader |
| Varumärke | Trek |
| Vevlager | VP BC73, 73 mm, gängat, kassett |
| Vevparti | Shimano M315, 36/22 |
| Vikt (cykel) | 13.97 kg |
| Växelreglage | Shimano Altus M315, 8-växlat |
Trek Marlin 5 är en terrängutrustad pendlingscykel som passar både stads- och stigcykling. Monteringsfästen för pakethållare och cykelstöd gör cykeln till ett mångsidigt alternativ. Den dämpade gaffeln har Lockout-funktion som innebär att dämpningen kan inaktiveras på släta underlag där pedaleffektivitet är viktigare än stötdämpning.
Cykeln har en lättviktsram i aluminium med invändig dragning som skyddar vajrarna och bidrar till den minimalistiska designen. 2x8-drivlina med stort växelområde gör det enkelt att hitta rätt växel i terrängen, medan de hydrauliska skivbromsarna ger kraftfull bromskraft i alla väder.
Mindre ramstorlekar (XXS, XS och S) har bromshandtag med kortare reach och en ram med lägre överrörshöjd för att göra det enklare för kortare cyklister att bromsa med precision och stå grensle över cykeln. Större ramar har rakt överrör.
| Antal växlar | 16 |
| Bakväxel | Shimano Altus M310 |
| Bromsar | Tektro HD-M275 hydraulisk skivbroms |
| Bromssystem | Skivbroms, hydraulisk |
| Drivlina - typ | Kedja |
| Däck | Bontrager XR2 Comp, 29 x 2,20"" (XS och S: 27,5x2,20"") |
| Framväxel | Shimano Altus M315, 34,9 mm klämma, Top Swing, Dual Pull |
| Gaffel | SR Suntour XCT 30, Lockout |
| Hjul | Formula aluminiumnav, Bontrager Connection-fälgar; |
| Kassett | Shimano 8-delad, 12 - 32T |
| Kedja | KMC Z8.3, 8 speed |
| Komponentserie - tillverkare | Shimano |
| Komponentserie | Altus |
| Ram | Alpha Silver Aluminum, invändigt kablage, skivbromsfäste på kedjestag, pakethållar- och cykelstödsfästen, 135 x 5 mm QR |
| Rammaterial | Aluminium |
| Sadel | Bontrager Arvada, stålrails, 138 mm bredd |
| Sadelstolpe | Bontrager aluminium, 31,6 mm, 12 mm offset |
| Styre | Bontrager aluminium, 31,8 mm, 5 mm rise |
| Styrlager | Halvintegrerat, 1 1/8" |
| Styrstam | Bontrager aluminium, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader |
| Varumärke | Trek |
| Vevlager | VP BC73, 73 mm, gängat, kassett |
| Vevparti | Shimano M315, 36/22 |
| Vikt (cykel) | 13.97 kg |
| Växelreglage | Shimano Altus M315, 8-växlat |
Trek Marlin 5 är en terrängutrustad pendlingscykel som passar både stads- och stigcykling. Monteringsfästen för pakethållare och cykelstöd gör cykeln till ett mångsidigt alternativ. Den dämpade gaffeln har Lockout-funktion som innebär att dämpningen kan inaktiveras på släta underlag där pedaleffektivitet är viktigare än stötdämpning.
Cykeln har en lättviktsram i aluminium med invändig dragning som skyddar vajrarna och bidrar till den minimalistiska designen. 2x8-drivlina med stort växelområde gör det enkelt att hitta rätt växel i terrängen, medan de hydrauliska skivbromsarna ger kraftfull bromskraft i alla väder.
Mindre ramstorlekar (XXS, XS och S) har bromshandtag med kortare reach och en ram med lägre överrörshöjd för att göra det enklare för kortare cyklister att bromsa med precision och stå grensle över cykeln. Större ramar har rakt överrör.
